La Fundación de Seguridad Aérea (FaSA20) ha estado presente en el Global Implementation Support Symposium (GISS 2026 de la OACI), organizado por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que se celebró del 14 al 16 de abril en Marrakech, Marruecos. El GISS es uno de los principales encuentros internacionales dedicados a compartir experiencias, impulsar la cooperación entre Estados y reforzar la aplicación efectiva de las políticas de seguridad aérea en todo el mundo, en el marco de la iniciativa No Country Left Behind.
La participación de FaSA20 en este foro se realiza, una vez más, a través de la Federación Internacional de Víctimas de Accidentes Aéreos y sus Familias (ACVFFI), organización que la Fundación impulsa y apoya de forma continuada como parte de su compromiso con una aviación más segura, más responsable y, sobre todo, más humana.
GISS 2026 abordó ejes clave para el futuro de la aviación civil, como la conectividad aérea global, el fortalecimiento de los programas de apoyo a la implementación de la OACI, la cooperación regional, la formación y retención del talento, la financiación de infraestructuras y proyectos aeronáuticos, y el desarrollo de soluciones sostenibles para mercados emergentes. A lo largo de los distintos paneles y sesiones de trabajo se analizaron también los retos asociados a la innovación tecnológica, la capacitación, la gobernanza y la inversión, con el objetivo de compartir buenas prácticas y promover soluciones coordinadas con impacto global desde enfoques regionales.
La presencia de las víctimas y sus familias en los foros internacionales.
ACVFFI participa en el GISS por segundo año consecutivo, tras su intervención en la edición de 2025 celebrada en Abu Dabi. Esta continuidad responde a la voluntad de que la voz de las víctimas y de sus familias esté presente allí donde se toman las decisiones que afectan a la seguridad aérea a nivel global. Su objetivo es claro: contribuir a que las políticas y estrategias del sector no se diseñen únicamente desde una perspectiva técnica o económica, sino teniendo en cuenta el impacto real que los fallos del sistema tienen sobre las personas.
En esta edición del GISS 2026 de la OACI, ACVFFI participa en el Panel 2: “Cero fatalidades: ¿misión imposible? Repensando la seguridad y la protección en la era de la innovación”, aportando una reflexión crítica y basada en la experiencia. Desde la Federación se subraya que alcanzar el objetivo de cero fatalidades solo será posible si va acompañado de compromisos reales, inversiones suficientes y una auténtica cultura preventiva de seguridad.
Representación institucional en nombre de la Presidenta.
La Presidenta de ACVFFI y de la Fundación de Seguridad Aérea, Pilar Vera, no ha podido asistir personalmente al GISS 2026 por motivos de agenda. No obstante, su mensaje y la posición institucional de la Federación están representados en este foro por Cristina Pérez Cottrell, quien comparece como representante de ACVFFI y traslada a la OACI las reflexiones y propuestas elaboradas por la Federación para este panel.
Cristina es comandante de Boeing 787 e instructora TRI, con más de 39 años de experiencia y 20.000 horas de vuelo. Cuenta con una sólida trayectoria en seguridad operacional, formación de tripulaciones e investigación de accidentes, y formó parte del órgano de gobierno de COPAC.
A continuación se puede ver el vídeo completo de su intervención, en la que expone la posición de la Federación y subraya la necesidad de que los avances tecnológicos y los objetivos estratégicos del sector se acompañen de inversiones reales en seguridad y de una cultura preventiva que ponga en el centro a las personas.
Un compromiso internacional sostenido.
La participación de la Fundación de Seguridad Aérea en el GISS 2026 reflejó, una vez más, su compromiso sostenido con una aviación más segura y centrada en las personas. El liderazgo y la visión de su Presidenta, Pilar Vera, estuvieron presentes a través de la labor desarrollada en el marco del Simposio, manteniendo una convicción firme: no puede hablarse de una aviación verdaderamente segura si se ignora lo que ocurre cuando el sistema falla. Integrar la prevención, la rendición de cuentas y la asistencia a las víctimas no es una opción, sino una responsabilidad.
Llevar esta visión a los foros de la OACI forma parte de una estrategia orientada a influir en las políticas globales y a promover cambios reales que contribuyan a una aviación más segura para todos. La participación de FaSA20 y de ACVFFI en el GISS 2026 es una muestra más del compromiso internacional sostenido de la Fundación, no solo en el análisis de la seguridad aérea, sino también en el respaldo estructural y económico a la Federación Internacional que representa a las víctimas y a sus familias ante los principales organismos de decisión.
