El 37º Congreso Nacional de la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) se celebra estos días bajo el lema “Cultura de Notificación y Seguridad Aérea”, reuniendo a profesionales del control aéreo, expertos en seguridad operacional y representantes de instituciones para debatir sobre los retos actuales y futuros del sector. El encuentro puso especial énfasis en la importancia de la cultura de notificación, la prevención de incidentes y la mejora continua de los sistemas de seguridad.
Una de las intervenciones más relevantes fue la de Pilar Vera, Presidenta de la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 y de FasA20, quien aportó una perspectiva externa y firme sobre la seguridad aérea.
Pilar destacó cómo las víctimas se han convertido en un motor esencial para impulsar mejoras globales en este ámbito, llevando su voz hasta la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). Este esfuerzo fue reconocido este año con el 44º Premio Edward Warner, el galardón más prestigioso en aviación civil, siendo la primera mujer española y europea en recibirlo y una de las únicas cuatro mujeres galardonadas desde su creación.
Durante su intervención, propuso un cambio de paradigma: priorizar una cultura preventiva, que invierta en seguridad antes de que ocurran los hechos, frente a la tradicional “cultura justa” que actúa a posteriori. Como ejemplo, recordó el caso del accidente del vuelo de Spanair, donde la aseguradora Mapfre Global Risk, con una póliza de 1.500 millones de dólares, solo indemnizó con 38 millones de euros por 154 vidas y 18 supervivientes.
“Un accidente aéreo en España acaba siendo un negocio para la aseguradora.”
Su lucha actual se centra en modificar el Convenio de Montreal para equilibrar las compensaciones.
En el cierre, Pilar agradeció la labor de los controladores, a quienes definió como “el enlace con el avión en los cielos, los vigilantes y defensores de la seguridad aérea”, capaces de cerrar los “agujeros del sistema” en tierra.
Fuente: Aviación Digital
